Le projet émane d'associations et scientifiques et politiques, qui s'inquiètent de comment décarboner l'économie mondiale et par quel bout commencer ! Pourquoi pas l'avion...


Pour les scientifiques, le mouvement est soutenu par Dominique Bourg, Thomas Piketty et Lucas Chancel, Alain Trannoy et Pierre Henri Bono (à l'origine du concept de TCA par leur publication scientifique et l'article paru dans Ouest France) David Van Reybrouck et Jezabel Couppey-Soubeyran dans son dossier sur la monnaie.
Outre l'étude universitaire de Trannoy et Bono, la première synthèse proposant de gérer un budget carbone pour le transport aérien a été publiée en 2021 par l'association Aéro Décarbo en coopération avec le ShiftProject dont voici le lien :
L'institut Supérieur de l'Aviation et de l'Espace a publié une synthèse indispensable dont voici le lien :
Dans les médias, Jean-Marc Jancovici défend la limitation des transports aériens par quotas. Débat avec Bertrand Piccard ICI.
Parmi les politiques, Delphine Batho et François Ruffin portent en France une proposition de loi pour mettre en place les quotas d'avion.
Les dossiers les plus aboutis sur la question émanent du thinktank Shift-Project et de l'ADEME, l'agence nationale de la transition climatique.
Il faut consulter la somme de connaissances sur Wikipedia rendue extrêmement pédagogique.
Il faut consulter la somme de connaissances sur Wikipedia rendue extrêmement pédagogique.